Pasauliniai projektai

TEPKOSEV ašys, įskaitantelektrinių sunkvežimių ašysirelektrinių autobusų ašys, buvo sėkmingai integruoti į elektrinių komercinių transporto priemonių projektus Amerikoje, Europoje ir Pietryčių Azijoje.

Šiaurės Amerikoje optimizuojame elektrinių logistikos transporto priemonių perdavimo efektyvumą, geriname važiavimo atstumą ir tenkiname vietinius tvaraus mobilumo poreikius. Europoje glaudžiai bendradarbiaujame su elektrinių autobusų gamintojais, kad sukurtume lengvų ašių sprendimus trumpų atstumų{1}} miesto viešajam transportui. Pietryčių Azijoje, ypač Malaizijoje, padidiname ašių guolių atsparumą dilimui ir atsparumą korozijai, kad palaikytume-didelio masto elektrinių autobusų parko diegimą ir pelnytume klientų pripažinimą dėl ilgalaikio- stabilaus veikimo.

TEPKOS vairo sistemos, orientuotos į EPSelektrinis vairo stiprintuvasir SBWvadovauti-laidu-technologija, palaiko komercinių transporto priemonių programas įvairiose pasaulio rinkose, naudojant lokalizuotą pritaikymą.

Vairavimo dešinėje--rinkose, pvz., Tailande ir Indonezijoje, EPS sistema optimizuota su pritaikytomis vairavimo pagalbinėmis kreivėmis, pagerinančia transporto priemonės valdymo stabilumą nelygiuose kaimo keliuose ir spūstyse miesto aplinkoje. Šios sistemos buvo masiškai gaminamos-vietiniams autobusams ir lengviesiems elektriniams sunkvežimiams. Šiaurės Amerikoje SBW vairavimo-prie -laidų sistema glaudžiai bendradarbiauja su pirmaujančiais elektrinių komercinių transporto priemonių originalios įrangos gamintojais, pašalindama mechanines vairavimo jungtis, palaikydama pažangias vairuotojo pagalbos ir autonomines funkcijas, sumažindama transmisijos nuostolius ir žymiai pagerindama vairavimo tikslumą. Europoje lengvos sistemos dizainas atitinka vietinius energijos -efektyvumo reikalavimus, todėl daugeliui elektrinių autobusų gamintojų tai yra pageidaujamas sprendimas.

TEPKOSbe alyvos{0}}oro kompresoriai, žinomi dėl savo švaraus oro tiekimo ir didelio patvarumo, buvo sėkmingai naudojami komercinių transporto priemonių projektuose, veikiančiuose įvairiomis sąlygomis visame pasaulyje.

Europoje produktai atitinka ES aplinkosaugos standartus ir elektriniams autobusams tiekia -be alyvos suslėgtą orą, palaiko stabdžių ir durų valdymo sistemas, o klientams padeda atnaujinti mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančias transporto priemones. Šiaurės Amerikos tolimųjų -reisų logistikos rinkoje kompresoriaus šilumos išsklaidymo struktūros ir paleidimo-sustabdymo valdymo logika yra optimizuoti, kad atitiktų aukšto-dažnio ir tolimojo{6}} veikimo reikalavimus. Aukštos-temperatūros ir dulkėtoms Afrikos aplinkoms ir Artimųjų Rytų dykumų klimatui naudojami pritaikyti dulkėms atsparūs sandarinimo komponentai ir aukštai -temperatūrai{10}}atsparūs guoliai, užtikrinantys stabilų veikimą ekstremaliomis sąlygomis ir žymiai sumažinantys priežiūros po pardavimo išlaidas.

TEPKOS sukurta taip, kad atitiktų pasaulinius mažo{0} greičio saugos reikalavimus, taikomus elektromobiliamsAVAS akustinė įspėjimo sistematapo pageidaujamu atitikties sprendimu Europoje, Pietryčių Azijoje ir Šiaurės Amerikoje.

Europoje sistema griežtai laikosi saugos standartų, automatiškai reguliuodama įspėjamojo garso dažnį ir garsumą pagal transporto priemonės greitį, prisitaikydama prie įvairių elektrinių autobusų ir sunkvežimių vairavimo scenarijų. Jis buvo tiekiamas naujiems energetinių transporto priemonių modeliams iš kelių originalios įrangos gamintojų Vokietijoje ir Prancūzijoje. Pietryčių Azijoje lokalizuoti įspėjamieji garso profiliai yra pritaikyti važiuoti mažu -greičiu į darbą ir atgal, suderinant teisės aktų laikymąsi ir pėsčiųjų atpažinimą. Šiaurės Amerikoje sistema integruota su išmaniosiomis vairavimo platformomis, leidžiančiomis realiuoju laiku-sujungti įspėjimo garsus ir transporto priemonės veikimo būseną.

TEPKOS protingaskūno valdymo modulispalaiko aukščiausios klasės{0}}komercinių transporto priemonių atnaujinimą visame pasaulyje naudojant integruotas ir išmaniąsias funkcijas.

Europoje išmaniųjų autobusų projektams taikomi pritaikyti kelių{0} modulių integravimo sprendimai, derinant durų valdymą, apšvietimo valdymą ir oro kondicionavimo reguliavimą. Tai supaprastina transporto priemonės laidų išdėstymą ir pagerina energijos vartojimo efektyvumą bei gedimų diagnostiką. Šiaurės Amerikoje modulis pritaikytas elektrinių sunkvežimių parko valdymo reikalavimams, jame yra įmontuotos-duomenų perdavimo galimybės, leidžiančios nuotoliniu būdu stebėti transporto priemonės būseną ir išmanų planavimą logistikos operatoriams. Okeanijoje atsparumas šalčiui-optimizuotas, kad būtų užtikrintas stabilus miesto autobusų veikimas žemoje-temperatūros aplinkoje, todėl bendradarbiaujama su vietiniais klientais ilgą laiką.

TEPKOS elektrinių autobusų durų sistemos{0}}įskaitant elektrines sulankstomas duris, stumdomas kištukines duris ir varstomas duris-buvo plačiai diegiamos visoje Europoje, Pietryčių Azijoje ir Artimuosiuose Rytuose.

Europoje pirmaujantiems autobusų originalios įrangos gamintojams Vokietijoje ir Italijoje tiekiame saugos{0}}atitinkamas durų sistemas, optimizuojančias atidarymo greitį, uždarymo reakciją ir sandarinimo efektyvumą, kad atitiktų dažno darbo siaurose miesto gatvėse poreikius. Pietryčių Azijoje, ypač Vietname ir Tailande, antikorozinis apdorojimas ir sandarinimo procesai yra patobulinti, kad atlaikytų karštą ir drėgną klimatą, taip remiant vietinio viešojo transporto parko atnaujinimo iniciatyvas. Artimuosiuose Rytuose durų konstrukcijos yra sustiprintos, kad būtų atsparios aukštai temperatūrai ir smėlio audroms, užtikrinančios patikimą veikimą dykumos miestuose. Visos sistemos atitinka regioninius sertifikavimo standartus, padidindamos keleivių saugumą ir eksploatavimo patikimumą.

TEPKOSišmani kabinos sistema, turinti integruotą žmogaus{0}}mašinos sąveiką ir prisitaikymą prie įvairių scenarijų, tapo pagrindiniu pagalbiniu sprendimu, padedančiu išmaniai atnaujinti komercines transporto priemones visame pasaulyje. Jame yra pritaikyta, integruota išmanioji kabina, skirta aukščiausios klasės-elektriniams autobusams, apimanti tris pagrindines funkcijas: visą LCD prietaisų skydelį, automobilyje esančią informacijos ir pramogų sistemą ir transporto priemonės stebėjimo terminalą. Sąsajos dizainas pritaikytas prie vairuotojų darbo įpročių ir palaiko kelių{6}}kalbų perjungimą. Jis buvo masiškai-gaminamas ir tiekiamas išmaniųjų autobusų projektams Europoje, Amerikoje ir Pietryčių Azijoje.