Elektrinė ašis autobusui: efektyvus ir saugaus miesto tranzito maitinimas
Miesto autobusams kiekviena detalė suformuoja motociklininko patirtį - nuo to, kaip lengvai keleivių lenta iki to, kaip patikimai veikia transporto priemonė. Elektrinė ašis magistralei (arba magistralės ašies) nėra tik mechaninis atnaujinimas; Tai sprendimas, kuris iš naujo nustato „Urban Transit“ galimybes. Panagrinėkime, kokios yra šios sistemos, kodėl jos yra svarbios ir kaip jos sprendžia tikruosius - autobusų operatorių ir gamintojų pasaulio iššūkius.
Iš esmės autobusų elektrinė ašis yra sukurta miesto gyvenimo chaosui - Stop - ir - ėjimo eismui, įtemptam posūkiui ir nenuspėjamam orui. Tai ne tik elektrinė; Tai reiškia, kad elektriniai autobusai geriau tinka visiems.
Elektriniai varikliai
Nuolatiniai magneto sinchroniniai varikliai arba PMSMS
Redukcijos pavara
Kad atitiktų variklio greitį iki rato greičio
Galios elektronika
Variklio valdymui ir energijos valdymui
Jutikliai
Sukimo momentui, temperatūrai ir gedimų stebėjimui
Autobusų ašys nėra skirtos tik naujiems laivynams -, jos keičia tranzitą per scenarijus:
01
Keleivis - pirmasis dizainas
Tradiciniai važiuoklės užkliūva į važiuoklės erdvę, priversdami kompromisus dėl grindų aukščio. Mūsų „E“ ašis magistralei (pvz., „EA1400K 9T“ modelis) įgalina žemą - grindų išdėstymą su 755 mm vidaus kanalu. Užimtam miesto autobusui tai nėra vien tik dizainas -, tai reiškia, kad motociklininkams įjungti ir išjungti greičiau, kad tvarkaraščiai būtų patikimi.
02
Miesto kelių galia ir stabilumas
Miesto autobusams reikia pastovaus sukimo momento, kad būtų galima dažnai sustoti ir prasideda. Mūsų ašis su elektriniu varikliu naudoja dvigubus nuolatinio magneto sinchroninius variklius (PMSM), užtikrinančias 2 × 120 kW galios galią ir 14 040 N · M sistemos sukimo momentą. Dvigubas - padangų dizainas prideda stabilumą, net kai naršo duobes ar sandarūs kampai -, palaikant motociklininkus patogius, o ne supykusius.
03
Patvarumas sunkiomis sąlygomis
Autobusai kasdien susiduria su lietumi, sniegu ir grūdu. Štai kodėl mūsų elektrinės pavaros ašis gali pasigirti IP68 reitingu (dulkės - tvirta ir atsparus vandeniui). Nesvarbu, ar netoliese lietingas rytas, ar dulkėta statybų zona, ašis nuolat veikia be korozijos ar trumpų jungčių.
04
Ilgas - perkelti patikimumą
Prastovos kainuoja parko pinigai. Mūsų magistralės ašys pasižymi subrendusi elektronine diferencialine sistema (EDS), kai padangų keitimo rida viršija 100 000 km. Tai reiškia, kad mažiau kelionių į parduotuvę ir daugiau laiko judantiems keleiviams -, laikant autobusus pelningus ir motociklininkus laiku.
Produktų kategorijos: Autobusų E ašys patenkinti įvairius poreikius
Miesto autobusai būna visų formų ir dydžių -, taigi ir mūsų E ašis. Mes suprojektuojame autobusų elektrines ašis, kad atitiktume skirtingus transporto priemonių tipus, maršrutus ir našumo tikslus:
EA1400K: 9T elektrinio portalo ašis
Puikiai tinka: 8-9 m miesto autobusai (idealiai tinka tankiems miesto maršrutams).
Pagrindinės specifikacijos: 2 × 120 kW smailės galia, 14,040 N · m sukimo momentas, IP68 apsauga.
Išskirtinis: Žemas - grindų dizainas su 755 mm interjero kanalu, kad būtų maksimalus prieinamumas.
EA2100N: 13T elektrinio portalo ašis
Puikiai tinka:
Pagrindinės specifikacijos: 2 × 160 kW smailės galia, 21 552 N · m sukimo momentas, E - ženklo sertifikatas.
Išskirtinis: Stabilus našumas esant didelėms apkrovoms, kai padangų laikas viršija 100 000 km.
Produkto palyginimas
| Modelis |
EA1400K
|
EA2100N
|
| produktai |
 |
 |
| Įvertinta įtampa | 540V | 540V |
| Variklio galia (smailė/reitinga) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW |
| Variklio sukimo momentas (smailės/reitingo) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Variklio greitis (maks.) | 9500R/min | 8000r/min |
| Ašies svoris | 850 kg | 1080 kg |
| Rato greitis (maks.) | 540r/min | 430r/min |
| dydžiai | 22,5 colio | 22,5 colio |
Produkto programos: kur šviečia autobusų E ašys
Autobusų ašys nėra skirtos tik naujiems laivynams -, jos keičia tranzitą per scenarijus:
Miesto priemiesčių autobusai
Perpildytuose miestuose kas sekundę skaičiuoja. Platus „EA1400K“ kanalas ir reaguojantis sukimo momentas yra idealus maršrutams, kuriuose yra didelė keleivių apyvarta, sutrumpinant sustojimo laiką ir pagerinant tvarkaraščio patikimumą.
Ilgos - diapazono tranzito magistralės
Autobusams, dengiantiems 50+ km per dieną, efektyvumas yra ne - derybinis. „EA2100N“ aukštas sukimo momentas ir energija - taupymo dizaino pratęsimo diapazonas, mažinant įkrovimo dažnį ir palaikyti sklandžius operacijas.
Specialūs autobusai (oro uosto autobusai, kelionių autobusai)
Net nišiniams autobusams reikia patikimumo. Mūsų „E“ ašių sistema prisitaiko prie skirtingų padangų dydžių ir stabdymo nustatymų, užtikrinant ramų, sklandų važiavimą turistams ar oro uosto keleiviams.
Techniniai tyrimai ir plėtra: geresnių autobusų E ašių kūrimas
Norint sukurti autobusų elektrinę ašį, reikia išspręsti sudėtingus inžinerinius galvosūkius. Štai kaip mes užtikriname, kad mūsų ašys pristatytų
Transporto priemonės našumo testas ir modeliavimas
Vairuoti - pagal - laido bandymo stendą
Jėgos pavaros našumo bandymo stendas
Modalinis testas
Transmisijos patikimumo bandymo stendas
Transporto priemonių kalibravimo testas
Gamybos gamyba: kokybė mastu
Masė - Autobusų elektrinių ašių gamyba reikalauja tikslumo. Mūsų įrenginiai automatizuoja su griežtais kokybės patikrinimais
Intelektuali gamybos gamybos linija
Garso nepraleidžianti bandymo kambarys
Automatinis klijavimo robotas
Gamybos valdymo sistema
EOL testas
Baigtas produkto pristatymas
DUK: Atsakyta į jūsų autobuso E ašies klausimus
1 klausimas: Ar galima modifikuoti autobusų elektrinę ašį į senesnius modelius?
Taip -, bet tai priklauso nuo važiuoklės. Mūsų komanda gali įvertinti jūsų autobusą ir pasiūlyti pakeitimų. Naujesniems dizainams mūsų ašys dažnai tinka kaip kritimas - pakaitaluose.
2 klausimas: Ar dažnai reikia priežiūros autobuso ašį?
Kur kas mažiau nei tradiciniai pavara. Mes rekomenduojame metinius antspaudų ir ryšių patikrinimus, taip pat programinės įrangos atnaujinimus. EDS ir IP68 reitingas sumažina nusidėvėjimą ir koroziją, todėl parduotuvėje praleisite mažiau laiko.
3 klausimas: Ar magistralės E ašis suderinamos su skirtingomis akumuliatorių sistemomis?
Absoliučiai. Mūsų „E“ ašių dizainas veikia su įvairiomis akumuliatorių chemijomis ir įtampomis (pvz., 540 VDC EA1400K), suteikiant gamintojams lankstumą.
4 klausimas: Ar autobusų E ašys veikia šaltame klimate?
Taip. Mes tikriname ašis -40 laipsnių sąlygomis ir įtraukiame šildomus komponentus, kad būtų išvengta užšalimo, užtikrindami patikimą našumą snieguotuose regionuose.
Kodėl verta rinktis mūsų autobusų E ašis?
Autobusų gamintojams ir operatoriams tinkama autobusų elektrinė ašis nėra tik dalis -, tai partneris, teikiantis geresnį tranzitą. Mūsų ašių balanso prieinamumas, efektyvumas ir ilgaamžiškumas, tuo pačiu sklandžiai integruojant į šiuolaikinius autobusų dizainus.
