„BCM Auto“ dalys
Pagrindinės savybės
Naudojamas rinkti atitinkamus įvesties signalus ir valdyti elektrinių komponentų veikimą.

1 pav. Modulio išvaizda
Išvaizda ir dydis
Pagrindiniai modulio matmenys parodyti aukščiau esančiame paveikslėlyje. Jei reikia konkrečių matmenų, skaitykite projekto brėžinį.
Techniniai parametrai
Įvestis / išvestis
Moduliai
2 krypčių 12a galia
13 kanalų 9a galia
6 krypčių 4A galia
2 krypčių 2a galios išėjimas
6 krypčių 1a galia (su atvirkštine apsauga)
1 kanalas 4a žemas - šoninis galios išvestis
1 12 v PAGRINDINIS Išėjimas
1 kanalas 5 V galios išėjimas
2 krypčių C3 transporto priemonės greičio signalo išėjimas
2- Transporto priemonės greičio signalo išvestis
2 aukštas - šoninis skaitmeninis įvestis
12 Žemas - šoninis skaitmeninis įvestis
2 plūduriuojantys skaitmeniniai įėjimai
8 kanalų AI analoginis įvestis
Gali išmatuoti varžos pokyčių signalus, tokius kaip degalų signalas ar temperatūros jutiklio signalas. Gali išmatuoti atsparumo pokyčio diapazoną 0-500Ω
2 impulsų įėjimai
Gali išmatuoti variklio apsisukimų dažnį arba transporto priemonės greitį
1 kanalo dažnio diapazonas 0,5-2kHz, naudojamas transporto priemonės greičiui
1 kanalo dažnio diapazonas 2Hz -20kHz, jei greitis
1 žemas - pusės wake - aukštyn
1 gali autobusas
1 ISO11898 (CAN2.0B) sąsaja, kad būtų galima susisiekti su pagrindiniu prietaiso valdymo moduliu
Galite pasirinkti, ar prijungti 120Ω galutinį rezistorių
Bendravimas
1 ISO11898 (CAN2.0B) sąsaja, kad būtų galima susisiekti su pagrindiniu prietaiso valdymo moduliu
Gali autobusų internetu ir nuotolinio atnaujinimo funkcija
Ryšio protokolas: „Canopen“ pritaikytas ryšio protokolas
Jungtis
Modulyje naudojamos labai patikimos „Tyco Automotive“ jungtys
Modulis priima 21 - kaištį, 18 kontaktų, 15 kontaktų, 12 kontaktų, 9 kontaktų ir 6-kaiščių papildinius
Darbo aplinka
Darbinės temperatūros diapazonas: -30 laipsnis -+70 laipsnis;
Sandėliavimo temperatūros diapazonas: -40 laipsnis iki + 85 laipsnio
Drėgmė ir temperatūra: temperatūra 55 laipsnis /drėgmė 93%, temperatūra 25 laipsnis /drėgmė 97%
Elektros parametrai
Maitinimo šaltinis: 12 V-32V
Trumpojo jungimo apsauga iki žemės ar maitinimo šaltinio
Apsauga nuo poliškumo inversijos
Energijos suvartojimas: mažesnis arba lygus 180 W
Dabartinis miego režime: mažiau nei 2 Ma
EMC/EMI našumas
(BCI) ant laidų
Anti - atliktas trukdys: BCI pagal ISO11452-4, 50MA, B klasę
Elektros trukdžiai elektros linijoms ir didelis įvestis (ISO7637-2)
1 impulsas: -450 V; Ri=50; td=1 ms, t 1=1 s, C klasės pulsas 2a: +50 v; Ri=2; td=0.05 ms, t 1=1 s, B klasės pulsas 2b: +20 v; Ri=0.05; td=0.5 s, c klasė
Pulsas 3A, 3B: ± 200 V; Ri=50; td=0.1 µs, a klasė
4 pulsas: JAV=-12 v; Ua=-5 v; t 7=100 ms; t 9=10 s, b klasė
Pulsas 5a: +100 v; Ri=1.5; TD=400 MS, B klasė
Elektromagnetiniai trukdžiai
ant signalo linijų (ISO7637-3) impulsai
A ir B: ± 80 V, B klasė
Spinduliuotės išmetimai
Atitinka 2006/28/CE direktyvą
E žymėjimas
Sertifikavimas pagal 2006/28/CE direktyvą
Elektrostatinė iškrova
Išmetimas tiesiai iš jungties kaiščio per 2KΩ ir 330PF: 2 kV Oro išleidimas: 8 kV
Kreipkitės į iškrovą: 4 kV
Mechaninės charakteristikos
shell
Modulė yra liejamas aliuminio korpusas
Korpusas yra „Splash“ - įrodymas
Korpusas turi gerą šilumos išsklaidymą, taip užtikrinant ilgą - termino patikimumą
Šokas
Atlaiko 15 Newtons, 11ms, 3 smūgiai vienai ašiai per kryptį (iš viso 18 kartų), taigi atitinka IEC/CEI 68-2-27 bandymo specifikacijas
Vibracija
1 testas: CEI 68-2-6, bandymas FC
Juosta [5 Hz, 27,3 Hz], su +/- 1 mm poslinkis
Juosta [27,3 Hz, 100 Hz], su 3G pagreičiu, 1 oktava/min.
Bandymo trukmė: 8 valandos išjunkite 3 ašis (aukštyn - žemyn, kairėje - dešinėje ir priekyje - už nugaros)
Įrengimas identiškas transporto priemonei (CEI 68.2.47)
Įdiegti
„CAN“ magistralės modulis yra pritvirtintas 4 varžtais. Montavimo aplinka turėtų būti vėdinama ir atokiau nuo šilumos šaltinių, kai jungties įterpimo prievadas nukreiptas žemyn.
PIN apibrėžimas
1. IM228 modulio jungties išdėstymas parodytas paveikslėlyje
2.Arijų pavadinimai iš kairės į dešinę yra CN1, CN2, CN3, CN4, CN5 ir CN6.

2 paveikslas

CN1Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967625-1 (moteris- BROWN)

CN2Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967624-1 (moteris- pilka)

CN3Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967621-1 (moteris-- geltona)

CN4Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-965640-1 (moteris- mėlyna)

CN5Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967622-1 (moteris-- žalia)

CN6Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967623-1 (moteris- purpurinė)
Skirtingi IM228 modulių modeliai ir konfigūracijos turi skirtingas funkcijas, o jų PIN apibrėžimai taip pat skiriasi. „IM228“ modulio sąsajos apibrėžimas parodytas 1 lentelėje.
1 lentelė Modulio kaiščio apibrėžimas
|
vardas |
PIN kodo numeris |
Įvestis/išvestis Išvesties tipas |
Pastabos |
Maitinimo šaltinis audinys |
|
Out1 |
Cn 5- 04 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 12a |
VS2 |
|
Out2 |
Cn 2- 16 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 12a |
VS1 |
|
Out3 |
Cn 6- 10 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS2 |
|
Out4 |
Cn 1- 21 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS1 |
|
Out5 |
Cn 3- 01 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS1 |
|
Out6 |
Cn 5- 03 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS2 |
|
Out7 |
Cn 5- 02 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS2 |
|
Out8 |
Cn 2- 18 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS1 |
|
Out9 |
Cn 6- 04 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS2 |
|
Out10 |
Cn 1- 16 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS1 |
|
Out11 |
Cn 5- 01 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS2 |
|
Out12 |
Cn 6- 01 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS2 |
|
OUT13 |
Cn 2- 17 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS1 |
|
Out14 |
Cn 1- 20 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS1 |
|
Out15 |
Cn 6- 07 |
Žemas išėjimas |
Įvertinta dabartinė L4A |
VS2 |
|
Out16 |
Cn 1- 19 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 9a |
VS1 |
|
Out17 |
Cn 6- 11 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 4a |
VB |
|
Out18 |
Cn 6- 14 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 4a |
|
|
Out19 |
Cn 4- 05 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 4a |
VS2 |
|
Out20 |
Cn 4- 04 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 4a |
|
|
Out21 |
Cn 6- 13 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 4a |
VS2 |
|
Out22 |
Cn 6- 15 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 4a |
|
Out23 |
Cn 1- 10 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga) |
VB |
|
Out24 |
Cn 1- 14 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga) |
|
|
OUT25 |
Cn 1- 13 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 2a |
|
|
OUT26 |
Cn 1- 17 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta dabartinė 2a |
|
|
Out27 |
Cn 3- 04 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga) |
VS1 |
|
Out28 |
Cn 3- 07 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga) |
VS1 |
|
Out29 |
Cn 4- 02 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga) |
|
|
Out30 |
Cn 4- 01 |
Aukštas išėjimas |
Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga) |
|
|
31 |
Cn 2- 05 |
Gali pabusti - aukštyn Viela |
WK0_L |
|
|
32 |
Cn 3- 03 |
Gali linija |
CAN_GND |
|
|
33 |
Cn 3- 02 |
Gali linija |
CAN_120R |
|
|
34 |
Cn 3- 06 |
Gali linija |
Canl_i |
|
|
35 |
Cn 3- 05 |
Gali linija |
Canh_i |
|
|
36 |
Cn 3- 09 |
Gali linija |
Canl_o |
|
|
37 |
Cn 3- 08 |
Gali linija |
Canh_o |
|
|
38 |
Cn 1- 09 |
Galios žemė |
GND |
|
|
39 |
Cn 2- 06 |
Galios žemė |
GND |
|
|
40 |
Cn 2- 03 |
maitinimo šaltinis |
VB |
|
|
41 |
Cn 2- 01 |
maitinimo šaltinis |
VS1 |
|
|
42 |
Cn 2- 02 |
maitinimo šaltinis |
VS1 |
|
|
43 |
Cn 2- 04 |
maitinimo šaltinis |
VS1 |
|
|
44 |
Cn 6- 02 |
maitinimo šaltinis |
VS2 |
|
|
45 |
Cn 6- 03 |
maitinimo šaltinis |
VS2 |
|
|
46 |
Cn 6- 06 |
maitinimo šaltinis |
VS2 |
|
|
47 |
Cn 5- 05 |
Įveskite |
Teigiama kontrolė |
|
|
48 |
Cn 5- 06 |
Įveskite |
Teigiama kontrolė |
|
|
49 |
Cn 5- 07 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
|
|
50 |
Cn 5- 08 |
Įveskite |
Teigiama kontrolė |
|
|
51 |
Cn 5- 09 |
Įveskite |
Teigiama kontrolė |
|
|
52 |
Cn 1- 18 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
50m |
|
53 |
Cn 1- 15 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
50m |
|
54 |
Cn 1- 12 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
50m |
|
55 |
Cn 1- 11 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
50m |
|
56 |
Cn 2- 09 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
|
|
57 |
Cn 2- 08 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
|
|
58 |
Cn 2- 11 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
|
|
59 |
Cn 2- 12 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
|
|
60 |
Cn 2- 10 |
Įveskite |
Neigiama kontrolė |
|
|
61 |
Cn 2- 13 |
Įveskite |
Adresų eilutės |
|
62 |
Cn 5- 11 |
Įveskite |
Uin0 |
|
|
63 |
Cn 5- 10 |
Įveskite |
Uin1 |
|
|
64 |
Cn 2- 14 |
Įveskite |
OIN0 |
|
|
65 |
Cn 2- 15 |
Įveskite |
OIN1 |
|
|
66 |
Cn 5- 12 |
Įveskite |
FIN0 |
|
|
67 |
Cn 1- 01 |
Įveskite |
AIN0 |
|
|
68 |
Cn 1- 02 |
Įveskite |
AIN1 |
|
|
69 |
Cn 1- 03 |
Įveskite |
AIN2 |
|
|
70 |
Cn 1- 04 |
Įveskite |
AIN3 |
|
|
71 |
Cn 1- 05 |
Įveskite |
AIN4 |
|
|
72 |
Cn 1- 06 |
Įveskite |
AIN5 |
|
|
73 |
Cn 1- 07 |
Įveskite |
AIN6 |
|
|
74 |
Cn 1- 08 |
Įveskite |
AIN7 |
|
|
75 |
Cn 6- 08 |
Išvestis |
Fout0 |
|
|
76 |
Cn 6- 12 |
Išvestis |
Fout1 |
|
|
77 |
Cn 6- 05 |
Išvestis |
Fout2 |
|
|
78 |
Cn 6- 09 |
Išvestis |
Fout3 |
|
|
79 |
Cn 4- 03 |
Išvestis |
P12_O |
|
|
80 |
Cn 4- 06 |
Išvestis |
P05_O |
|
|
81 |
Cn 2- 07 |
Išvestis |
iliustruoti:
V1 \\ V2 yra ACC pavarų maitinimo šaltinis, kurį valdo pagrindinis maitinimo jungiklis, VB yra įprastas gaisro maitinimo šaltinis, kurio nekontroliuoja pagrindinis maitinimo jungiklis.
Nominali srovė yra ilgo - termino operacijos srovė (daugiau nei 1 valanda vienu metu), esant vardinėms apkrovos sąlygoms. Trumpas - termino operacija (mažiau nei 1 minutė vienu metu) gali viršyti vardinę srovę maždaug 20%.
LIN reiškia žemą - efektyvų įvesties signalą, Hin reiškia aukštą - efektyvų įvesties signalą, Ain reiškia analoginį įvesties signalą, OIN žymi plūduriuojančio įvesties signalą, o FOUT reiškia dažnio išėjimą.
GaliAutobusų sistemos taikymo vadovas
Šilumos išsisklaidymas
Sistemos įranga eksploatuoja šilumą. Neįdiekite „CAN“ magistralės modulio šalia perkaitinančių dalių, tokių kaip išmetimo vamzdžiai.
Venkite montuoti sistemos įrangos siaurose vietose, kad būtų išvengta pagreitinto senėjimo ar įrangos sugadinimo.
Galios riba vienam vienetui: Modulio šiluminio energijos suvartojimo riba, šiluminės energijos suvartojimas yra 11 W, esant 50 laipsnių aplinkos temperatūrai, o šiluminės energijos suvartojimas yra 7W esant 70 laipsnių aplinkos temperatūrai
Mechaninė struktūra
Tvirtinimas ir vibracija
Naudokite 6 plokščius varžtus, su fiksavimo poveržlėmis arba be jų, priveržkite 10N/m
Montavimo paviršiaus lygumas: 0,5 mm/100 mm
Paviršiaus apsaugos laipsnis
Skaitmeninio skystųjų kristalų instrumento dulkių ir vandens atsparumo lygis yra IP40 (po įrengimo prietaisų skydelyje). Kai modulis naudoja sandarinimo tarpiklį ant jungties, dulkių ir vandens atsparumo lygis yra ne mažesnis kaip IP65 (siekiant išvengti dulkių įsibrovimo ir vandens purslų).
iliustruoti:
Įdiegdami ir naudodamiesi sistemos įranga, imkitės visų būtinų atsargumo priemonių, kad skysčiai negalėtų patekti į įrangą ar kauptis ar jos viduje.
Sistemos įranga yra jautri mechaniniam smūgiui. Būkite atsargūs ir neleiskite jo kristi judėjimo, montavimo ir naudojimo metu.
Elektromagnetinis suderinamumas
Laidų diržų diegimo reikalavimai:
Apskritai, jutiklių ir sistemos įrangos ryšys turėtų būti kuo trumpesnis.
Analoginiai signalai turėtų būti ekranuoti arba arti žemės
Jautrus signalas (aukštas - tikslus analoginis signalas) Kabeliai turėtų būti laikomi atokiau nuo aukšto - srovės kabelių
Kryžiaus - kabelio sekcijos plotas, kuris perduoda virpesių signalą (pvz., PWM signalą, mažiausia srovė 1A), neturėtų būti mažesnis kaip 1 mm2 ir turėtų būti išdėstytas arti žemės laido.
Kabeliai nėra dedami šalia metalinių konstrukcijų
Įdiegimo vieta
Modulis yra sumontuotas vertikaliai (šilumos kriauklė vertikaliai).
Visi ryšio ir tvirtinimo taškai yra lengvai prieinami (montavimas ir priežiūra)Laidaijungtis„Can“ autobusų produktams, prijungiant ar atjungiant laidų jungties jungtį, atjunkite maitinimo šaltinį, kitaip tai paveiks paslaugų tarnavimo laiką ir netgi sugadins produktą.
Akumuliatorių įkrovimo įranga kartais sukuria momentinę aukštą įtampą, viršijančią standartinę įtampą, o tai gali sugadinti ar net sunaikinti įrangos apsaugos nuo viršįtampio komponentus. Atsargumo priemonės: Atjunkite įrangą, kol baterija įkrauna.
ECU varža tarp jutiklio ir pavaros
Norėdami užtikrinti teisingą veikimą ir trumpą - grandinės srovės apsaugą, varža tarp ECU ir jutiklio/pavaros turi atitikti šiuos reikalavimus (įskaitant kabelio ir jungties varžą)
Baterija „+“ polių varža 0,3Ω
Akumuliatorius "-" Pole varža 0,3Ω
Impedansas tarp jutiklio žemės ir transporto priemonės kėbulo žemės yra <1Ω išvestis:
LS5A išėjimo varža <1,2Ω
HS1.5a išėjimo varža <6Ω
HS2A išvesties varža <3Ω
HS3.2a išėjimo varža <3Ω
HS7A išėjimo varža <2Ω
HS9A išėjimo varža <0,6Ω
Įvesties charakteristikos
Analoginio signalo įvestis
Norėdami sužinoti konkrečius analoginio signalo įvesties įtampos diapazono parametrus, skaitykite „Digital LCD“ prietaisą arba modulio įvesties signalo technines charakteristikas. Įėjimas apsaugotas nuo įtampos viršįtampių. Tačiau analoginės aptikimo charakteristikų negalima garantuoti įtampos viršįtampių metu.
Pagrindiniai taškai
Avarinis signalo įvestis turėtų būti prijungtas prie pagrindinio valdymo modulio (skaitmeninio skystųjų kristalų instrumento), kad būtų užtikrintas normalus veikimas, kai skardinės tinklas sugenda.
Įvesties kaištis yra apsaugotas nuo viršįtampio įtampos iki 50 V (pvz., Induktoriaus demagnetizavimas).
Išvesties charakteristikos
Išvesties atidarymo grandinės aptikimas
Atidarykite grandinės aptikimo slenkstį tarp matuoklio ir modulio:
LS išvesties varža <200kΩ (28 V akumuliatoriaus įtampa)
HS išvesties varža <520Ω (28 V akumuliatoriaus įtampa)
Valytuvo šepetėlio valdymas
Įsitikinkite, kad šepetėlio išėjimo įtampa neviršija 56 V, kai valytuvo variklis pereina iš mažo greičio į didelį greitį.
Gali autobusų tinklo laidų reikalavimai
Laidų reikalavimai
Gali aukštai ir žemoms linijoms naudoti ekranuotus kabelius, o skydas turi būti prijungtas prie ECU žemės laido. Dabartinis kryžius - sekcijos sritis neturėtų būti mažesnė kaip 0,5 mm2.
Laidų reikalavimai
Tinklo linijos išdėstymas turėtų būti kuo arčiau linijinio išdėstymo, kad būtų išvengta kabelio atspindžio. Praktiškai norint prisijungti prie bagažinės kabelio, būtina naudoti trumpą strypą. Siekiant sumažinti stovinčių bangų kiekį, tarpai tarp tinklo mazgų neturėtų būti vienodi, o trumpo strypo ilgis ir dydis neturėtų būti visiškai vienodi. Konkreti forma parodyta 3 paveiksle

3 pav. Tinklas
Produkto programa

Išsami gamybos informacija

Produkto kvalifikacija

Pristatyti, gabenti ir aptarnauti




