„BCM Auto“ dalys

„BCM Auto“ dalys

„BCM Auto“ dalys yra naudojamos atitinkamiems įvesties signalams rinkti ir valdyti elektrinių komponentų veikimą.
Siųsti užklausą
Aprašymas
Techniniai parametrai

„BCM Auto“ dalys

 

Pagrindinės savybės

Naudojamas rinkti atitinkamus įvesties signalus ir valdyti elektrinių komponentų veikimą.

 

Bcm Auto Parts

1 pav. Modulio išvaizda

 

Išvaizda ir dydis

Pagrindiniai modulio matmenys parodyti aukščiau esančiame paveikslėlyje. Jei reikia konkrečių matmenų, skaitykite projekto brėžinį.

 

Techniniai parametrai

Įvestis / išvestis

Moduliai

 

2 krypčių 12a galia

13 kanalų 9a galia

6 krypčių 4A galia

2 krypčių 2a galios išėjimas

6 krypčių 1a galia (su atvirkštine apsauga)

1 kanalas 4a žemas - šoninis galios išvestis

1 12 v PAGRINDINIS Išėjimas

1 kanalas 5 V galios išėjimas

2 krypčių C3 transporto priemonės greičio signalo išėjimas

2- Transporto priemonės greičio signalo išvestis

2 aukštas - šoninis skaitmeninis įvestis

12 Žemas - šoninis skaitmeninis įvestis

2 plūduriuojantys skaitmeniniai įėjimai

8 kanalų AI analoginis įvestis

Gali išmatuoti varžos pokyčių signalus, tokius kaip degalų signalas ar temperatūros jutiklio signalas. Gali išmatuoti atsparumo pokyčio diapazoną 0-500Ω

 

2 impulsų įėjimai

Gali išmatuoti variklio apsisukimų dažnį arba transporto priemonės greitį

1 kanalo dažnio diapazonas 0,5-2kHz, naudojamas transporto priemonės greičiui

1 kanalo dažnio diapazonas 2Hz -20kHz, jei greitis

 

1 žemas - pusės wake - aukštyn

1 gali autobusas

1 ISO11898 (CAN2.0B) sąsaja, kad būtų galima susisiekti su pagrindiniu prietaiso valdymo moduliu

 

Galite pasirinkti, ar prijungti 120Ω galutinį rezistorių

 

Bendravimas

1 ISO11898 (CAN2.0B) sąsaja, kad būtų galima susisiekti su pagrindiniu prietaiso valdymo moduliu

Gali autobusų internetu ir nuotolinio atnaujinimo funkcija

Ryšio protokolas: „Canopen“ pritaikytas ryšio protokolas

 

Jungtis

Modulyje naudojamos labai patikimos „Tyco Automotive“ jungtys

Modulis priima 21 - kaištį, 18 kontaktų, 15 kontaktų, 12 kontaktų, 9 kontaktų ir 6-kaiščių papildinius

 

Darbo aplinka

Darbinės temperatūros diapazonas: -30 laipsnis -+70 laipsnis;

Sandėliavimo temperatūros diapazonas: -40 laipsnis iki + 85 laipsnio

Drėgmė ir temperatūra: temperatūra 55 laipsnis /drėgmė 93%, temperatūra 25 laipsnis /drėgmė 97%

 

Elektros parametrai

Maitinimo šaltinis: 12 V-32V

Trumpojo jungimo apsauga iki žemės ar maitinimo šaltinio

Apsauga nuo poliškumo inversijos

Energijos suvartojimas: mažesnis arba lygus 180 W

Dabartinis miego režime: mažiau nei 2 Ma

 

EMC/EMI našumas

(BCI) ant laidų

Anti - atliktas trukdys: BCI pagal ISO11452-4, 50MA, B klasę

Elektros trukdžiai elektros linijoms ir didelis įvestis (ISO7637-2)

1 impulsas: -450 V; Ri=50; td=1 ms, t 1=1 s, C klasės pulsas 2a: +50 v; Ri=2; td=0.05 ms, t 1=1 s, B klasės pulsas 2b: +20 v; Ri=0.05; td=0.5 s, c klasė

Pulsas 3A, 3B: ± 200 V; Ri=50; td=0.1 µs, a klasė

4 pulsas: JAV=-12 v; Ua=-5 v; t 7=100 ms; t 9=10 s, b klasė

Pulsas 5a: +100 v; Ri=1.5; TD=400 MS, B klasė

 

Elektromagnetiniai trukdžiai

ant signalo linijų (ISO7637-3) impulsai

A ir B: ± 80 V, B klasė

 

Spinduliuotės išmetimai

Atitinka 2006/28/CE direktyvą

 

E žymėjimas

Sertifikavimas pagal 2006/28/CE direktyvą

 

Elektrostatinė iškrova

Išmetimas tiesiai iš jungties kaiščio per 2KΩ ir 330PF: 2 kV Oro išleidimas: 8 kV

Kreipkitės į iškrovą: 4 kV

 

Mechaninės charakteristikos

shell

Modulė yra liejamas aliuminio korpusas

Korpusas yra „Splash“ - įrodymas

Korpusas turi gerą šilumos išsklaidymą, taip užtikrinant ilgą - termino patikimumą

 

Šokas

Atlaiko 15 Newtons, 11ms, 3 smūgiai vienai ašiai per kryptį (iš viso 18 kartų), taigi atitinka IEC/CEI 68-2-27 bandymo specifikacijas

 

Vibracija

1 testas: CEI 68-2-6, bandymas FC

Juosta [5 Hz, 27,3 Hz], su +/- 1 mm poslinkis

Juosta [27,3 Hz, 100 Hz], su 3G pagreičiu, 1 oktava/min.

Bandymo trukmė: 8 valandos išjunkite 3 ašis (aukštyn - žemyn, kairėje - dešinėje ir priekyje - už nugaros)

Įrengimas identiškas transporto priemonei (CEI 68.2.47)

 

Įdiegti

„CAN“ magistralės modulis yra pritvirtintas 4 varžtais. Montavimo aplinka turėtų būti vėdinama ir atokiau nuo šilumos šaltinių, kai jungties įterpimo prievadas nukreiptas žemyn.

 

PIN apibrėžimas

 

1. IM228 modulio jungties išdėstymas parodytas paveikslėlyje

2.Arijų pavadinimai iš kairės į dešinę yra CN1, CN2, CN3, CN4, CN5 ir CN6.

Schematic diagram of IM228 module connector layout

2 paveikslas

 

product-435-294

CN1Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967625-1 (moteris- BROWN)

 

product-368-293

CN2Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967624-1 (moteris- pilka)

 

product-228-283

 

CN3Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967621-1 (moteris-- geltona)

 

product-177-283

CN4Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-965640-1 (moteris- mėlyna)

 

product-279-287

CN5Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967622-1 (moteris-- žalia)

 

product-330-289

 

CN6Gnybtų diržų kištuko apvalkalasAMP: 1-967623-1 (moteris- purpurinė)

 

Skirtingi IM228 modulių modeliai ir konfigūracijos turi skirtingas funkcijas, o jų PIN apibrėžimai taip pat skiriasi. „IM228“ modulio sąsajos apibrėžimas parodytas 1 lentelėje.

 

1 lentelė Modulio kaiščio apibrėžimas

vardas

PIN kodo numeris

Įvestis/išvestis

Išvesties tipas

Pastabos

Maitinimo šaltinis

audinys

Out1

Cn 5- 04

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 12a

VS2

Out2

Cn 2- 16

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 12a

VS1

Out3

Cn 6- 10

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS2

Out4

Cn 1- 21

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS1

Out5

Cn 3- 01

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS1

Out6

Cn 5- 03

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS2

Out7

Cn 5- 02

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS2

Out8

Cn 2- 18

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS1

Out9

Cn 6- 04

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS2

Out10

Cn 1- 16

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS1

Out11

Cn 5- 01

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS2

Out12

Cn 6- 01

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS2

OUT13

Cn 2- 17

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS1

Out14

Cn 1- 20

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS1

Out15

Cn 6- 07

Žemas išėjimas

Įvertinta dabartinė L4A

VS2

Out16

Cn 1- 19

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 9a

VS1

Out17

Cn 6- 11

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 4a

VB

Out18

Cn 6- 14

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 4a

Out19

Cn 4- 05

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 4a

VS2

Out20

Cn 4- 04

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 4a

Out21

Cn 6- 13

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 4a

VS2

Out22

Cn 6- 15

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 4a

Out23

Cn 1- 10

Aukštas išėjimas

Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga)

VB

Out24

Cn 1- 14

Aukštas išėjimas

Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga)

OUT25

Cn 1- 13

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 2a

OUT26

Cn 1- 17

Aukštas išėjimas

Įvertinta dabartinė 2a

Out27

Cn 3- 04

Aukštas išėjimas

Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga)

VS1

Out28

Cn 3- 07

Aukštas išėjimas

Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga)

VS1

Out29

Cn 4- 02

Aukštas išėjimas

Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga)

Out30

Cn 4- 01

Aukštas išėjimas

Įvertinta srovė 1A (su atvirkštine apsauga)

31

Cn 2- 05

Gali pabusti - aukštyn

Viela

WK0_L

 

32

Cn 3- 03

Gali linija

CAN_GND

 

33

Cn 3- 02

Gali linija

CAN_120R

 

34

Cn 3- 06

Gali linija

Canl_i

 

35

Cn 3- 05

Gali linija

Canh_i

 

36

Cn 3- 09

Gali linija

Canl_o

 

37

Cn 3- 08

Gali linija

Canh_o

 

38

Cn 1- 09

Galios žemė

GND

 

39

Cn 2- 06

Galios žemė

GND

 

40

Cn 2- 03

maitinimo šaltinis

VB

 

41

Cn 2- 01

maitinimo šaltinis

VS1

 

42

Cn 2- 02

maitinimo šaltinis

VS1

 

43

Cn 2- 04

maitinimo šaltinis

VS1

 

44

Cn 6- 02

maitinimo šaltinis

VS2

 

45

Cn 6- 03

maitinimo šaltinis

VS2

 

46

Cn 6- 06

maitinimo šaltinis

VS2

 

47

Cn 5- 05

Įveskite

Teigiama kontrolė

 

48

Cn 5- 06

Įveskite

Teigiama kontrolė

 

49

Cn 5- 07

Įveskite

Neigiama kontrolė

 

50

Cn 5- 08

Įveskite

Teigiama kontrolė

 

51

Cn 5- 09

Įveskite

Teigiama kontrolė

 

52

Cn 1- 18

Įveskite

Neigiama kontrolė

50m

53

Cn 1- 15

Įveskite

Neigiama kontrolė

50m

54

Cn 1- 12

Įveskite

Neigiama kontrolė

50m

55

Cn 1- 11

Įveskite

Neigiama kontrolė

50m

56

Cn 2- 09

Įveskite

Neigiama kontrolė

 

57

Cn 2- 08

Įveskite

Neigiama kontrolė

 

58

Cn 2- 11

Įveskite

Neigiama kontrolė

 

59

Cn 2- 12

Įveskite

Neigiama kontrolė

 

60

Cn 2- 10

Įveskite

Neigiama kontrolė

 

61

Cn 2- 13

Įveskite

Adresų eilutės

 

62

Cn 5- 11

Įveskite

Uin0

 

63

Cn 5- 10

Įveskite

Uin1

 

64

Cn 2- 14

Įveskite

OIN0

 

65

Cn 2- 15

Įveskite

OIN1

 

66

Cn 5- 12

Įveskite

FIN0

 

67

Cn 1- 01

Įveskite

AIN0

 

68

Cn 1- 02

Įveskite

AIN1

 

69

Cn 1- 03

Įveskite

AIN2

 

70

Cn 1- 04

Įveskite

AIN3

 

71

Cn 1- 05

Įveskite

AIN4

 

72

Cn 1- 06

Įveskite

AIN5

 

73

Cn 1- 07

Įveskite

AIN6

 

74

Cn 1- 08

Įveskite

AIN7

 

75

Cn 6- 08

Išvestis

Fout0

 

76

Cn 6- 12

Išvestis

Fout1

 

77

Cn 6- 05

Išvestis

Fout2

 

78

Cn 6- 09

Išvestis

Fout3

 

79

Cn 4- 03

Išvestis

P12_O

 

80

Cn 4- 06

Išvestis

P05_O

 

81

Cn 2- 07

Išvestis

   

iliustruoti:

 

V1 \\ V2 yra ACC pavarų maitinimo šaltinis, kurį valdo pagrindinis maitinimo jungiklis, VB yra įprastas gaisro maitinimo šaltinis, kurio nekontroliuoja pagrindinis maitinimo jungiklis.

Nominali srovė yra ilgo - termino operacijos srovė (daugiau nei 1 valanda vienu metu), esant vardinėms apkrovos sąlygoms. Trumpas - termino operacija (mažiau nei 1 minutė vienu metu) gali viršyti vardinę srovę maždaug 20%.

 

LIN reiškia žemą - efektyvų įvesties signalą, Hin reiškia aukštą - efektyvų įvesties signalą, Ain reiškia analoginį įvesties signalą, OIN žymi plūduriuojančio įvesties signalą, o FOUT reiškia dažnio išėjimą.

 

GaliAutobusų sistemos taikymo vadovas

 

Šilumos išsisklaidymas

Sistemos įranga eksploatuoja šilumą. Neįdiekite „CAN“ magistralės modulio šalia perkaitinančių dalių, tokių kaip išmetimo vamzdžiai.

Venkite montuoti sistemos įrangos siaurose vietose, kad būtų išvengta pagreitinto senėjimo ar įrangos sugadinimo.

 

Galios riba vienam vienetui: Modulio šiluminio energijos suvartojimo riba, šiluminės energijos suvartojimas yra 11 W, esant 50 laipsnių aplinkos temperatūrai, o šiluminės energijos suvartojimas yra 7W esant 70 laipsnių aplinkos temperatūrai

 

Mechaninė struktūra

Tvirtinimas ir vibracija

Naudokite 6 plokščius varžtus, su fiksavimo poveržlėmis arba be jų, priveržkite 10N/m

Montavimo paviršiaus lygumas: 0,5 mm/100 mm

 

Paviršiaus apsaugos laipsnis

Skaitmeninio skystųjų kristalų instrumento dulkių ir vandens atsparumo lygis yra IP40 (po įrengimo prietaisų skydelyje). Kai modulis naudoja sandarinimo tarpiklį ant jungties, dulkių ir vandens atsparumo lygis yra ne mažesnis kaip IP65 (siekiant išvengti dulkių įsibrovimo ir vandens purslų).

iliustruoti:

Įdiegdami ir naudodamiesi sistemos įranga, imkitės visų būtinų atsargumo priemonių, kad skysčiai negalėtų patekti į įrangą ar kauptis ar jos viduje.

Sistemos įranga yra jautri mechaniniam smūgiui. Būkite atsargūs ir neleiskite jo kristi judėjimo, montavimo ir naudojimo metu.

 

Elektromagnetinis suderinamumas

Laidų diržų diegimo reikalavimai:

Apskritai, jutiklių ir sistemos įrangos ryšys turėtų būti kuo trumpesnis.

Analoginiai signalai turėtų būti ekranuoti arba arti žemės

Jautrus signalas (aukštas - tikslus analoginis signalas) Kabeliai turėtų būti laikomi atokiau nuo aukšto - srovės kabelių

Kryžiaus - kabelio sekcijos plotas, kuris perduoda virpesių signalą (pvz., PWM signalą, mažiausia srovė 1A), neturėtų būti mažesnis kaip 1 mm2 ir turėtų būti išdėstytas arti žemės laido.

Kabeliai nėra dedami šalia metalinių konstrukcijų

 

Įdiegimo vieta

Modulis yra sumontuotas vertikaliai (šilumos kriauklė vertikaliai).

Visi ryšio ir tvirtinimo taškai yra lengvai prieinami (montavimas ir priežiūra)Laidaijungtis

„Can“ autobusų produktams, prijungiant ar atjungiant laidų jungties jungtį, atjunkite maitinimo šaltinį, kitaip tai paveiks paslaugų tarnavimo laiką ir netgi sugadins produktą.

 

Akumuliatorių įkrovimo įranga kartais sukuria momentinę aukštą įtampą, viršijančią standartinę įtampą, o tai gali sugadinti ar net sunaikinti įrangos apsaugos nuo viršįtampio komponentus. Atsargumo priemonės: Atjunkite įrangą, kol baterija įkrauna.

 

ECU varža tarp jutiklio ir pavaros

Norėdami užtikrinti teisingą veikimą ir trumpą - grandinės srovės apsaugą, varža tarp ECU ir jutiklio/pavaros turi atitikti šiuos reikalavimus (įskaitant kabelio ir jungties varžą)

Baterija „+“ polių varža 0,3Ω

Akumuliatorius "-" Pole varža 0,3Ω

Impedansas tarp jutiklio žemės ir transporto priemonės kėbulo žemės yra <1Ω išvestis:

LS5A išėjimo varža <1,2Ω

HS1.5a išėjimo varža <6Ω

HS2A išvesties varža <3Ω

HS3.2a išėjimo varža <3Ω

HS7A išėjimo varža <2Ω

HS9A išėjimo varža <0,6Ω

 

 

Įvesties charakteristikos

Analoginio signalo įvestis

Norėdami sužinoti konkrečius analoginio signalo įvesties įtampos diapazono parametrus, skaitykite „Digital LCD“ prietaisą arba modulio įvesties signalo technines charakteristikas. Įėjimas apsaugotas nuo įtampos viršįtampių. Tačiau analoginės aptikimo charakteristikų negalima garantuoti įtampos viršįtampių metu.

 

Pagrindiniai taškai

Avarinis signalo įvestis turėtų būti prijungtas prie pagrindinio valdymo modulio (skaitmeninio skystųjų kristalų instrumento), kad būtų užtikrintas normalus veikimas, kai skardinės tinklas sugenda.

Įvesties kaištis yra apsaugotas nuo viršįtampio įtampos iki 50 V (pvz., Induktoriaus demagnetizavimas).

 

Išvesties charakteristikos

Išvesties atidarymo grandinės aptikimas

Atidarykite grandinės aptikimo slenkstį tarp matuoklio ir modulio:

LS išvesties varža <200kΩ (28 V akumuliatoriaus įtampa)

HS išvesties varža <520Ω (28 V akumuliatoriaus įtampa)

Valytuvo šepetėlio valdymas

Įsitikinkite, kad šepetėlio išėjimo įtampa neviršija 56 V, kai valytuvo variklis pereina iš mažo greičio į didelį greitį.

 

Gali autobusų tinklo laidų reikalavimai

Laidų reikalavimai

Gali aukštai ir žemoms linijoms naudoti ekranuotus kabelius, o skydas turi būti prijungtas prie ECU žemės laido. Dabartinis kryžius - sekcijos sritis neturėtų būti mažesnė kaip 0,5 mm2.

 

Laidų reikalavimai

Tinklo linijos išdėstymas turėtų būti kuo arčiau linijinio išdėstymo, kad būtų išvengta kabelio atspindžio. Praktiškai norint prisijungti prie bagažinės kabelio, būtina naudoti trumpą strypą. Siekiant sumažinti stovinčių bangų kiekį, tarpai tarp tinklo mazgų neturėtų būti vienodi, o trumpo strypo ilgis ir dydis neturėtų būti visiškai vienodi. Konkreti forma parodyta 3 paveiksle

product-618-160

 

3 pav. Tinklas

 

 

Produkto programa

 

Application of Bcm Auto Parts

 

Išsami gamybos informacija

 

Production of Bcm Auto Parts

 

Produkto kvalifikacija

 

QC of Bcm Auto Parts

 

Pristatyti, gabenti ir aptarnauti

 

Contact Us

Populiarus Žymos: „BCM Auto Parts“, „China BCM Auto Parts“ gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti žinutę