Elektrinis variklis su ašimi

Mūsų elektrinis variklis su ašimi yra integruotas pavaros sprendimas, skirtas sunkiems - dirbantiems elektriniams autobusams ir komercinėms transporto priemonėms. Skirtingai nuo tradicinių jėgos pavarų, kurios priklauso nuo ilgų velenų ir sudėtingų mechaninių jungčių, ši sistema elektros variklis nukreipia tiesiai į ašies korpusą. Šis dizainas sumažina svorį, padidina energijos perdavimo efektyvumą ir užtikrina sklandesnį našumą reikalaujančiomis darbo sąlygomis.

Laivyno operatoriams vertė yra patikimumas ir nuoseklumas. „EA2100N“ modelis yra sukurtas taip, kad būtų galima valdyti didelį sukimo momentą, palaikyti plačią ašies apkrovą ir išlaikyti stabilumą kasdieniame miesto ir tarpmiestiniame transportavime. Derinant variklio technologiją su ašies integracija, ji suteikia patikimą pagrindą naujos kartos švaraus mobilumo.

Vienas išskirtiniausių elektrinio variklio, turinčio ašį, aspektų yra jo sugebėjimas subalansuoti kompaktišką dizainą su stipriu našumu. Dvigubi nuolatiniai magneto sinchroniniai varikliai (PMSM) tiekia didžiausią ir vardinę galią, užtikrindami, kad autobusai galėtų valdyti dažnai sustojimus ir sunkius keleivių krovinius.

 

Sistemos išvesties sukimo momentas viršija 21 000 N · m, leidžiantį sklandų pagreitį net tada, kai transporto priemonės yra visiškai pakrautos. Kai reitinguojama ašies apkrova yra iki 13 tonų, dizainas palaiko artikuliuotą ir dvigubą - denio autobusus, suteikdami operatoriams lankstumo per transporto priemonių platformas.

 

Papildomos funkcijos apima IP68 apsaugą nuo dulkių ir vandens, taip pat suderinamumas su oro diskiniais stabdžiais, kad būtų pagerinta sauga. Kartu šios savybės sukuria ir efektyvią, ir patikimą sistemą.

Mūsų elektrinis variklis su ašimi suteikia apčiuopiamą naudą, kuriuo siekiama išspręsti pagrindinius operatorių problemas. Pirma, jo žema - grindų projektavimo galimybė padidina keleivių prieinamumą ir saugumą, ypač viešosioms autobusams. Platus interjero kanalai supaprastina įlaipinimą ir sukurkite geresnę jojimo patirtį.

Antra, patvarumas užtikrinamas atliekant išsamius patvirtinimo ir sertifikavimo procesus, įskaitant E - ženklo patvirtinimą. Ašis suprojektuota taip, kad išliktų stabilioje ilgoje - terminuotoje tarnyboje, net ir reikalaujant vairavimo miesto sąlygų.

 

Trečia, operatoriams naudingi mažesni priežiūros reikalavimai. Naudojant subrendusią elektroninę diferencialinę sistemą (EDS), padangų rida gali viršyti 100 000 kilometrų, kol reikia pakeisti, sumažinant veiklos sąnaudas ir prastovą.

Mūsų „EA2100N“ elektrinis variklis su ašimi tinka nuo 10,5 iki 18 - matuoklių miesto autobusų, įskaitant artikuliuotus ir dvigubų denių dizainus. Šios programos reikalauja tiek didelio sukimo momento, tiek konstrukcinio patikimumo, savybių, kurias ašis nuolat teikia.

Be miesto autobusų, tą pačią sistemą galima pritaikyti prie kitų sunkių - darbo platformų, palaikančių įvairius transporto poreikius. Šis pritaikomumas daro jį veiksmingu pasirinkimu gamintojams, norintiems išplėsti elektrinio mobilumo galimybes nepakenkiant našumui.

 

Už mūsų elektrinio variklio kūrimo su ašimi yra speciali tyrimų ir inžinerijos komanda, orientuota į našumą ir saugumą. Kiekvienas dizainas atliekamas griežtai bandant, įskaitant ištvermės bandymus, triukšmo ir vibracijos analizę bei šiluminio valdymo patvirtinimą.

Tyrimai taip pat teikia pirmenybę integracijai su kitomis elektros sistemomis, užtikrinant, kad ašis suderintų su besivystančiomis transporto priemonių architektūromis. Nuolatinis variklio valdymo programinės įrangos ir elektroninio diferencialo dizaino patobulinimai prisideda prie sklandesnės vairavimo dinamikos ir prailginto komponento gyvenimo.

Mūsų elektrinio variklio su ašis gamyba vyksta pažengusiose patalpose, skirtoms tikslumui surinkti ir griežtai kontroliuoti kokybę. Kiekvienas žingsnis, nuo variklio apvijos iki ašių korpuso apdirbimo, laikosi tarptautiniu mastu pripažintų standartų.

Didžiausias dėmesys skiriamas ne tik didelių tomų gamybai, bet ir nuolatinės kokybės pateikimui. Lanksčios gamybos programos leidžia naudoti tiek standartinius, tiek pritaikytus sprendimus, tenkinančius įvairius gamintojų reikalavimus.

1. Kokios transporto priemonės yra tinkamos elektros varikliui su ašimi?
Jis skirtas miesto autobusams nuo 10,5 iki 18 metrų, įskaitant artikuliuotą ir dvigubą - denio konfigūraciją.

2. Kaip ašis pagerina keleivių saugumą?
Įgalinus žemus - grindų išdėstymus ir plačius interjero kanalus, jis užtikrina saugesnį įlaipinimą ir pagerintą keleivių srautą.

3. Kokia yra tikėtina padangų rida su integruotu EDS?
Padangų rida paprastai viršija 100 000 kilometrų, kol reikia pakeisti.

4. Ar elektrinis variklis su ašis gali tvarkyti atšiaurią aplinką?
Taip. Naudodamas IP68 apsaugą, jis atsparina dulkėms ir vandeniui, todėl jis yra tinkamas iššūkiams kelio sąlygoms.

5. Kokį sertifikatą turi ašis?
Jis praėjo E - ženklo sertifikatą, parodydamas, kad laikomasi saugos ir kokybės standartų.

6. Kaip ši sistema naudinga operatoriams finansiškai?
Sumažinus priežiūros reikalavimus, pratęsdamas padangų tarnavimo laiką ir pagerinant efektyvumą, tai padeda sumažinti bendras veiklos sąnaudas.