Elektrinės transporto priemonės galinė ašis

Mūsų elektrinės transporto priemonės galinė ašis yra pagrindinis komponentas, skirtas derinti aukštą našumą ir patikimą saugumą šiuolaikiniuose elektriniuose autobusuose. Operatoriams, valdantiems nuo 10,5 iki 18 - matuoklių, ašis turi padaryti daugiau nei sukimo momentą -, ji turi palaikyti stabilumą, keleivių komfortą ir ilgalaikį ekonomiškumą.

„Trion EA2100N“ galinė ašis maitinama dvigubais nuolatiniais magneto sinchroniniais varikliais, kurių didžiausia galia yra 2 × 160 kW, o įvertinta 2 × 95 kW išėjimas. Jo sistemos išvesties sukimo momentas pasiekia įspūdingą 21 552 N · m, leidžiantį autobusams lengvai valdyti dažnus miesto ir priemiesčio maršrutų startus ir sustojimus. Šis modelis yra sukurtas sunkiam {{14- darbo operacijai, kai vardinė ašies apkrova yra 13 000 kg ir suderinama su 275/70R22.5 padangomis, nesukeliant sunkių - darbo operacijos.

Integruojant tiek mechaninį stiprumą, tiek pažangias elektronines sistemas, elektrinės transporto priemonės galinė ašis yra išsamus sprendimas transporto priemonių gamintojams, ieškantiems patikimo, keleivio - orientuoto našumo.

Patvarumas ir stabilumas yra pagrindiniai EA2100N pranašumai. Sertifikuota E - ženklo standartų, ašis buvo griežtai patvirtintas, užtikrinant, kad laikomasi tarptautinio saugos ir patikimumo etalonų.

 

Laivyno operatoriams naudos iš mažesnių veiklos išlaidų, nes jos subrendusi elektroninė diferencialinė sistema, kuri prieš keičiant, padangų ridą praplečia iki daugiau nei 100 000 kilometrų. Tai tiesiogiai sumažina techninės priežiūros reikalavimus ir prastovą, prisidedant prie ilgo - termino taupymo.

 

Sistemos dvigubas - variklio išvesties sukimo momentas yra 2 × 580 N · M smailė / 2 × 220 N · m. Kartu su 18,58 pavarų santykiu ašis siūlo efektyvų energijos tiekimą skirtingomis vairavimo sąlygomis.

 

Galų gale elektromobilio galinė ašis nėra vien tik našumas - Tai yra išmatuojamos efektyvumo, saugos ir gyvenimo ciklo patvarumo vertės tiekimas.

Viena iš pagrindinių „EA2100N“ savybių yra žemas - grindų suderinamumas. Projektas leidžia saugiau patekti į keleivius ir išeiti, tai yra kritinis viešojo transporto veiksnys. Prieinamumą dar labiau padidina platesnis, patogesnis interjero išdėstymas.

 

Kita išskirtinė funkcija yra jos elektroninė diferencialo sistema, kuri užtikrina sklandų vairavimo dinamiką net ir sudėtingose ​​eismo sąlygose. Ši sistema ne tik sumažina padangų susidėvėjimą, bet ir pagerina stabilumo tvarkymą, suteikiant tiek operatoriams, tiek keleiviams pasitikėjimą kasdieniu veikimu.

Esant IP68 apsaugos lygiui, ašis demonstruoja didelį atsparumą nuo vandens ir dulkių įsibrovimo. Jo įvertinta 540 V įtampa ir maksimalus 430 R/min rato greitis tampa tvirtu, tačiau efektyviu pavaros komponentu, pritaikytu ilgo tarnavimo tarnavimo tarnavimo laikui.

 

Kartu šios savybės elektromobilio galinė ašis išdėstoma ne tik pavaros dalimi -, tai yra veiklos saugos ir efektyvumo veiksnys.

Mūsų EA2100N galinė ašis yra gerai -, tinkanti didelėms viešojo transporto priemonėms, įskaitant:

10,5–18 metrų miesto autobusai

Miesto tinkluose veikiantys artikuoti autobusai

Dvigubas - deckerio autobusai, reikalaujantys stiprios apkrovos talpos

Jo žemas - grindų pritaikomumas pagerina keleivių srautą aukštu - tankio maršrutais, o jo sunkūs - muitų apkrovos įvertinimas palaiko reikalaujamą veiklos aplinką. Transporto paslaugų teikėjams tai daro elektrinės transporto priemonės galinę ašį praktišku ir universaliu pasirinkimu įvairiose parko priemonėse.

 

Už „EA2100N“ yra plati techninė plėtra, orientuota į našumą ir efektyvumą. Inžinieriai pritaikė patobulintus modeliavimo įrankius, kad optimizuotų variklio valdymo strategijas, užtikrinant, kad sukimo momento pristatymas išlieka nuoseklus įvairiose važiavimo sąlygose.

Testavimo protokolai imituoja miesto srauto modelius, stačius nuolydžius ir ilgus - važiavimą atstumu. Kiekviena ašis patikrina našumą ekstremalioje aplinkoje, patvirtindama jos IP68 apsaugos reitingą ir atsparumą, esant apkrovos įtempiui.

Nuolatinis dėmesys tyrimams ir patvirtinimui užtikrina, kad elektrinės transporto priemonės galinė ašis užtikrina patikimumą ne tik laboratorinėmis sąlygomis, bet ir kasdieninėmis laivyno operacijomis.

1 klausimas: kuo EA2100N skiriasi nuo įprastų EV ašių?
A: Jo dvigubas - variklio PMSM dizainas suteikia didesnį sukimo momentą ir stabilumą, o žemas - grindų suderinamumas padidina keleivių prieinamumą.

2 klausimas: Ar ašis gali būti pritaikyta skirtingoms magistralės konfigūracijoms?
A: Taip, šią elektrinės transporto priemonės galinę ašį galima pritaikyti artikuliuotoms ir dviguboms - deckerio magistralėms, atsižvelgiant į transporto priemonės struktūrą ir apkrovos reikalavimus.

3 klausimas: Kaip elektroninė diferencialinė sistema pagerina našumą?
A: Tai subalansuoja sukimo momentą tarp ratų, sumažina padangų susidėvėjimą ir pagerina valdymą, ypač važiuojant mieste.

4 klausimas: koks yra tikimasi EA2100N tarnavimo tarnavimo laikas?
A: Turėdama daugiau nei 100 000 km padangų ridos, palaikomą EDS, ašis užtikrina ilgą - terminą „Operational“ stabilumas.

5 klausimas: Ar ašis yra atsparios aplinkos sąlygoms?
A: Taip, turint IP68 sertifikatą, ši elektrinės transporto priemonės galinė ašis atspindi vandenį ir dulkes, todėl ji yra tinkama visiems - oro sąlygoms.

6 klausimas: Kaip regeneracinis stabdymas integruoja su šia ašimi?
A: Sistema veikia sinchroniškai su varikliais, kad būtų galima fiksuoti stabdymo energiją, pagerinti efektyvumą ir mažinti mechaninį susidėvėjimą.