Keturračių elektrinių furgonų{0}} elektrinių varomųjų ašių techninis atrankos vadovas
Naujos energetikos logistikos įrangos srityjeelektrinė varomoji ašistechnologija, skirta keturračiams{0}}elektriniams furgonams, tiesiogiai lemia transporto priemonės veikimą ir veikimo efektyvumą. Šiame straipsnyje analizuojamas elektrinės varančiosios ašies pasirinkimas iš trijų dimensijų-pagrindinių parametrų, scenarijaus pritaikymo ir technologinės iteracijos,-kad būtų galima pateikti praktinių sprendimų-nuorodų profesionaliems pirkėjams.
I. Pagrindiniai parametrai apibrėžia našumo ribas
Pagrindiniai elektrinių varomųjų ašių veikimo rodikliai yra vardinė apkrova, išėjimo sukimo momentas, perdavimo santykis ir transmisijos efektyvumas.
TRION EA5000N 16T paskirstyta elektrinė varomoji ašis, turinti 16 000 kg vardinę ašies apkrovą ir 50 000 N·m sistemos sukimo momentą, yra tiksliai sukurta trumpiems-atstumams sunkioms-apkrovoms ir resursų transportavimui 6 × 4 elektriniuose sunkiasvoriuose{10}. Jo 49,4:1 pavaros santykis užtikrina patikimą kopimą kalnakasybos vietose ir statybvietėse, o 15,3:1 perdavimo santykis palaiko efektyvų ilgų -atstumų greitkelį.
Skiriant paskirstymui mieste,TRION EA1400K 9T elektrinė varomoji ašis, su 9000 kg ašies apkrova ir 14040 N·m sukimo momentu, puikiai tinka 8–9 m miesto elektros paskirstymo furgonams. Su dviem 2 × 120 kW PMSM varikliais jis užtikrina stabilią ir savalaikę galią esant aukšto -dažnio paleidimo-sustabdymo sąlygoms, būdingomis greitojo pristatymo operacijoms.
Dinaminiai našumo duomenys rodo, kad po scenarijaus{0}}konkretaus pavaros santykio optimizavimo:
Energijos sąnaudos važiuojant 40 km/h pastoviu greičiu siekia net 218,5 Wh/km
CWTVC visapusiškos darbo sąlygos energijos sąnaudos siekia 312,8 Wh/km
Ekg vertė siekia 0,257 Wh/km·kg
Dėl to bendras energijos suvartojimo gradientas sumažėja 15 %, o variklio efektyvumas didėjant-sunkiai apkrovai padidėja 6 %.
II. Scenarijus-Pagrįstas pritaikymas padidina veiklos vertę
Miesto paskirstymo logistika
Miesto logistikos programoms reikalingas lengvas dizainas ir didelis energijos vartojimo efektyvumas. TRION EA1400K elektrinė varančioji ašis yra suskirstyta į modulinę konstrukciją, sumažina sistemos svorį 220 kg ir leidžia suderinti su 4,2 m furgonais, kurių CLTC diapazonas viršija 320 km.
Su IP68 apsaugos laipsniu ašis patikimai veikia sudėtingose miesto aplinkose, tokiose kaip lietaus vanduo ir kelio dulkės. Jo suvirinimo procesai praėjo tūkstančius nuovargio testų, sumažinant defektų skaičių iki mažesnio nei 0,02 % ir atitinkančio QC/T 533-2020 standartus, todėl jis puikiai tinka aukšto-dažnio sustabdymo-skirstymo mieste scenarijuose.
Gamyklos teritorijos perkėlimas
Naudojant TRION dviejų -motorų dviejų-greičių elektrinės varančiosios ašies sprendimą, transporto priemonės gali išmaniai perjungti pavarų skaičiaus diapazone nuo 9,2 iki 15,8 (žema pavara) ir nuo 3,1 iki 5,2 (didelė pavara). Kartu su EASR apsaugos nuo slydimo sistema ši konfigūracija padidina vienos kelionės naudingąją apkrovą 600 kg ir sumažina metines eksploatavimo išlaidas 10%.
Sunkusis{0}}Krovinių transportas
Su TRION EA5000N 16T elektrine pavaros ašimi ir ±0,01 mm mikro-lygio apdirbimo tikslumu bei dviguba-varikliu suderinta pavaros technologija, vienos kelionės naudingoji apkrova padidėja 800 kg, palyginti su tradiciniais sprendimais. Kartu su regeneraciniu stabdymo energijos atgavimu, bendros eksploatavimo išlaidos dar sumažinamos 12%.
III. Technologinės iteracijos kryptys
Aukšta integracija
TheTRION EA5000N elektrinė varomoji ašisnaudoja novatorišką segmentuotą architektūrą, kuri giliai integruoja variklį, reduktorių ir diferencialą, sumažindama sistemos svorį 300 kg, o transmisijos efektyvumą pasiekia 95%.
18-tonų sveriančioje dviejų-greičių elektrinėje varančiojoje ašyje integruotas silicio karbido (SiC) elektroninis valdymo modulis, užtikrinantis daugiau nei 93 % važiavimo efektyvumą esant 85 km/h greičiui, o didžiausias sukimo momentas – 50 000 N·m, todėl tinka gabenti didelius{7} krovinius dideliais atstumais.
Protinga priežiūra
TRION patvirtinimo centras atlieka visus{0}}matmenų našumo testus naudodamas 16 pagrindinių testavimo sistemų. Palaikoma kelių jutiklių nuspėjamosios priežiūros sistemos, galimi gedimai gali būti nustatyti iki 60 dienų iš anksto, todėl gedimų dažnis sumažėja 85 %.
Be to, profesionali NVH testavimo sistema gali aptikti nenormalų krumpliaračių susijungimą 0,3 % tikslumu, užtikrindama ilgalaikį{1}} veikimo stabilumą.
Scenarijaus pritaikymas
EA5000N dvigubo perdavimo skaičiaus konstrukcija palaiko abu:
Didelio{0}}greičio efektyvumo režimas nacionaliniams greitkeliams ir greitkeliams
Kalnų sunkios{0}}apkrovos režimas, galintis atlaikyti 15 % nuolydžių
18 tonų sveriančios elektrinės varančiosios ašies galios nutrūkimas perjungiant pavaras suvaldomas per 0,5 sekundės, taip pasiekiama optimali galios tęstinumo ir energijos vartojimo efektyvumo pusiausvyra.
Pirkimo rekomendacijos
Lengviesiems sunkvežimiams ir miesto paskirstymo transporto priemonėms pirmenybę teikite TRION EA1400K 9T elektrinei varančiai ašiai, patvirtintai 50 milijonų kilometrų realaus-bandymų ir su techninės priežiūros nereikalaujančiu ratu-galu.
Didelės{0}}apkrovos atveju rekomenduojamas TRION EA5000N 16T dvigubo-variklio sprendimas, suderinamas su 540 VDC, 95 % sistemos efektyvumas ir IP68 visapusiška-aplinkos apsauga.
Sutelkite dėmesį į labai integruotą dizainą ir 100 000 km itin ilgus techninės priežiūros intervalus, kad maksimaliai sumažintumėte visas gyvavimo ciklo išlaidas.
Pagal dvigubą{0}}anglies išmetimo tikslą,elektrinės varančiosios ašysiš pavienių galios komponentų virsta išmaniosiomis pavaros platformomis. Tikslus TRION elektrinių varomųjų ašių techninių parametrų suderinimas su realiais-pasaulio pritaikymo scenarijais tapo labai svarbiu veiksniu mažinant sąnaudas ir gerinant naujų energiją naudojančių elektrinių furgonų efektyvumą.
