Vaizdo įrašų vitrina
Važiuokite vielos sistema: tiksli šiuolaikinių transporto priemonių valdymas
Pagrindinė technologija: padėtis - kontroliuojama jėgos grįžtamasis ryšys
Dvikrikravimo kontrolės principas
Dual - modulio architektūra:
Vairo rato modulis: užfiksuoja vairuotojo įvestį (vairavimo kampas, sukimo momentas) per aukštą - tikslūs jutikliai ir sukuria grįžtamąjį ryšį keliais (pvz.
Pasukimo vykdymo modulis: gaunami kampo signalai, apskaičiuoja rato orientaciją pagal transporto priemonės greitį („Via Can“ magistralės duomenis) ir koreguoja elektrines pavaras 0,1 laipsnio tikslumu.
Padėtis - jėgos balansas: užtikrina sklandų vairuotojo ketinimų ir transporto priemonės reakcijos koordinavimą ir sumažina vairavimo pastangas 30% miesto sąlygomis.
L4 SBW sistemos dizaino funkcijos
|
Lygis |
Savybės |
Funkcinio saugos reikalavimai |
Kokybės sistemos standartai |
Transporto priemonės elektros architektūra |
Programinės įrangos architektūra |
|
L4 |
Viela - kontroliuojamas vairavimas + kelio jausmo modeliavimas |
Asil - d |
16949+ aspice -4+ ISO26262 |
Centralizuotas domeno valdiklis |
Autosaras |
|
Valdymo valdymo aparatinės įrangos architektūros reikalavimai |
|||||
|
Variklis |
Pagrindinis valdymo lustas |
Jutiklio atleidimas |
Galios pavara |
maitinimo šaltinis |
bendravimas |
|
6 fazės be šepetėlių |
(Funkcija + užraktas - laiptelio šerdis)*2 |
Vairo kampas*2, variklio kampas*2 |
Pavaros grandinės perteklius |
Dvigubas maitinimo šaltinis |
Can - fd+Can |
|
Kelio jausmo modeliavimo architektūros reikalavimai |
|||||
|
6 fazės be šepetėlių |
(Funkcija + užraktas - laiptelio šerdis)*2 |
Sukimo momentas*4, vairo kampas*2, variklio kampas*2 |
Dvigubos pavaros grandinė |
Dvigubas maitinimo šaltinis |
Can - fd+Can |
Pagrindiniai moduliai, skirti adaptyviam našumui
Vairo ratų jėgos grįžtamojo ryšio blokas
Kelio jutimo treniruoklis: „Mimics Real“ - pasaulio atsiliepimai (pvz.
Nereikalingi jutikliai: dvigubi - kampo ir sukimo momento jutikliai (ISO 26262 ASIL - B reikalavimus) užtikrina 99,99% gedimų aptikimą, sumažindami vairavimo anomalijas.
Pasukimo vykdymo modulis
Keleivio automobilio versija (SBW - PC):
Kompaktiškoms transporto priemonėms naudoja C - EPS (stulpelių elektrinis vairo stiprintuvas), suporuotas su nereikalingu R - EPS, skirtu Fail - saugiam veikimui (pvz., Laikinas rankinis nepaisymas jutiklio gedime).
Komercinės transporto priemonės versija (SBW - cv):
Naudoja x - EPS (ašies elektrinis vairo stiprintuvas) sunkiems - darbiniams sunkvežimiams, palaikant 5T+ krovinius su x - EPS aukšta - sukimo momento projekcija (2000n · m smaile).
Programos: pritaikytos įvairioms transporto priemonėms
Keleiviniai automobiliai ir visureigiai
Autonominis parengtas: Įgalina juostą - išlaikyti pagalbą ir adaptyviąją greičio palaikymo palaikymą su milisekond - lygio atsakymu, kritišku L 2+ ADAS integracijai.
Erdvės optimizavimas: pašalina vairo kolonų jungtis, išlaisvindama 20% daugiau salos vietos, skirtos „EV“ akumuliatoriaus įdėjimui ar keleivių komfortui.
Komercinės transporto priemonės
Sunkus - Duty patikimumas: nereikalingas ECU ir maitinimo šaltinis SBW - CV užtikrinkite nuolatinį veikimą net naudojant vieną - komponento gedimą -, būtini sunkvežimiams, esantiems ilgiems - gabenimo maršrutams.
ManeVversity: sumažina spindulį 15% autobusų/sunkvežimių, valdant adaptyvią rato kampo valdymą, gerindamas miesto navigaciją.
Gamybos kompetencija ir atitiktis
- namų plėtra
6 fazių variklio naujovė: Mūsų patentuotas variklio dizainas sumažina triukšmą 20% (mažiau arba lygi 65 dB) ir padidina sukimo momento tankį 15%, palyginti su standartiniais 3 fazių varikliais.
Tikslus surinkimas: 100% funkciniai bandymai apima 10 000 ciklo nuovargio bandymus ir šiluminį ciklą, kad būtų užtikrintas komponento konsistencija.
Inžineriniai pranašumai: atleidimas ir patvarumas
Trigubo atleidimo iš darbo dizainas
Aparatūra: Dual ECU, jutikliai ir galios keliai (suderinami su 12 V/24 V), kad būtų galima tolerancijai toleruoti gedimus (MTBF> 100 000 valandų).
Tvirtas aplinkos veikimas
IP67 Apsauga: dulkės - sandari ir vanduo - atspari (1M panardinimas), patikimas atšiauriu oru (pvz., -40 laipsnių Arkties šaltis, +85 laipsnio dykumos šiluma).
Iš naujo apibrėžkite vairą su viela -, pagrįstas tikslumu
Mūsų „Wire System“ valdymas suteikia transporto priemonėms adaptyvią valdymą, atleidimą ir erdvės efektyvumą -, sukurtas atsižvelgiant į šiuolaikinio mobilumo reikalavimus. Nesvarbu, ar pagerina keleivių automobilių autonomiją, ar gerinant komercinių transporto priemonių manevringumą, jis suteikia patikimumo ir tikslumo OEM pasitikėjimą.
Susisiekite su mumis šiandien ir išsiaiškinkite, kaip mūsų SBW sprendimai gali padidinti jūsų transporto priemonės vairavimo našumą -, sukurtas saugumui, skirtą vairavimo ateičiai.
